Al concluir el presente ejercicio fiscal, casi la totalidad de las vialidades estará en buen estado, gracias a las obras de rehabilitación, conservación y modernización que se realizan en el territorio zacatecano, según las proyecciones y resultados del Plan Estatal de Rescate Carretero dados a conocer en conferencia de prensa encabezada por el gobernador.
Este lunes, David Monreal Ávila afirmó que el rescate carretero no sólo consiste en rehabilitar vialidades, sino también en generar condiciones para el desarrollo integral del estado, puesto que una infraestructura moderna favorece el intercambio comercial, incrementa la plusvalía de las viviendas y mejora la calidad de vida de las y los zacatecanos.
Precisó que, asimismo, contar con carreteras en buen estado reduce los tiempos de traslado, disminuye los accidentes, evita daños constantes en los vehículos, facilita el acceso a servicios de salud, educación y comercio, fortalece la comunicación y atrae la llegada de inversiones.
Mildret Karla Montes Incháurregui, secretaria de Obras Públicas, informó que, al inicio de la administración, más del 90 por ciento de la red carretera estatal se encontraba en pésimas condiciones; por ello, el gobernador se propuso atender este tema, que, al igual que el de la seguridad, había sido de los más sensibles en los últimos años.
Gracias a un ejercicio de control de gasto, de austeridad y el cuidado de los recursos públicos, al concluir este ejercicio fiscal, casi todas las vialidades estatales estarán en buen estado, gracias a las obras de rehabilitación, conservación y modernización, adelantó.
Montes Incháurregui explicó que el programa contempla la atención de más de 3 mil 526 kilómetros de carreteras estatales, la intervención de 153 tramos, la colocación de nueva carpeta asfáltica en 660.5 kilómetros, la conservación de 492 kilómetros, la modernización de caminos rurales y la pavimentación de 1 mil 41 calles en 34 municipios, muchas de ellas en colaboración con los ayuntamientos.
Resaltó que, al cierre de 2026, la inversión estatal destinada al Plan de Rescate Carretero alcanzará 7 mil 200 millones de pesos, cifra que representa un crecimiento histórico frente a administraciones anteriores.
Precisó que, durante el periodo 2017-2021, se invirtieron alrededor de 1 mil 300 millones de pesos en infraestructura carretera, mientras que la administración de David Monreal habrá destinado 7 mil 200 millones de pesos al concluir el presente ejercicio fiscal, lo que representa más de 5 veces la inversión realizada en el sexenio anterior.
Al explicar que estas acciones han permitido ampliar la cobertura del programa y recuperar la mayor parte de la red carretera estatal, Mildret Karla Montes detalló que municipios como Fresnillo, Zacatecas y Guadalupe registran avances importantes y concluirán el ejercicio con la totalidad de su red carretera estatal rehabilitada.
De la misma manera, continúan proyectos estratégicos de movilidad como la modernización de la carretera estatal 118, los pasos superiores vehiculares de El Orito (en la capital zacatecana), Hacienda Nueva (en Morelos), la vialidad Siglo XXI Sur y el libramiento Calera-Enrique Estrada-Fresnillo.
Conservación en vialidades federales
Por su parte, el director del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), José Luis Sarmiento, informó que el Gobierno de México ejercerá en Zacatecas una inversión histórica de 1 mil 728.9 millones de pesos durante 2026 para atender los 2 mil 54 kilómetros de carreteras federales libres de peaje mediante programas de conservación rutinaria y periódica.
Precisó que, actualmente, trabajan 59 frentes de obra, se generan cerca de 450 empleos directos y más de 1 mil 300 indirectos, además de que 88 por ciento de los contratos fueron asignados a empresas zacatecanas, derivado de las gestiones realizadas por David Monreal ante el Gobierno de México.
