Este domingo marcharon en el centro de la ciudad de Zacatecas alrededor de 300 personas en contra de la construcción del viaducto elevado, una protesta que se suma a otras muestras de inconformidad expresadas previamente en foros y comunicados.
La marcha inició en la Máquina 30-30 y culminó frente al Palacio de Gobierno. En el recorrido se escucharon consignas como “El segundo piso la gente no lo quiso” y “Auxilio, socorro, el gobierno vale gorro” para manifestar el descontento por una obra que consideran innecesaria y que tendrá un costo de 3 mil 652 millones de pesos.
La principal demanda de los manifestantes es que este presupuesto se destine a áreas prioritarias como el mantenimiento de carreteras, la mejora de servicios de salud, el apoyo al campo, el suministro de agua potable y la seguridad pública, en lugar de financiar una infraestructura que no resuelve los problemas fundamentales del estado.
Rodolfo García Zamora, académico de la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), ha sido una de las voces más críticas contra el proyecto y fue uno de los principales oradores. En su participación enfatizó que el segundo piso no representa una solución a ninguno de los problemas que aquejan a Zacatecas.
Advirtió que las elecciones en la capital están sujetas a un litigio y que si se ratifica al presidente municipal electo, Miguel Varela Pinedo, quien ha manifestado estar en contra del segundo piso, es posible que la obra sea suspendida definitivamente.
El académico también destacó que se han iniciado procedimientos jurídicos y que continuarán con las movilizaciones para detener este proyecto innecesario, además de que también podría tener consecuencias negativas para la economía y el patrimonio cultural de la ciudad.
Sandra Rodríguez Villegas, presidenta de los locatarios del bulevar, señaló que todos los comerciantes de la zona están en contra de la obra. “Esta vía es parte de nuestro hogar y nuestro lugar de trabajo”, expresó.
Además, destacó la responsabilidad de proteger los bienes patrimoniales de la ciudad y exigió que las decisiones sobre proyectos de infraestructura se tomen con base en estudios socioeconómicos y estructurales, así como que todo el proceso sea transparente.
Encuestas y opinión pública
Uno de los argumentos más contundentes presentados por los opositores al proyecto proviene de un estudio de opinión realizado por la Encuestadora Lema en redes sociales, el cual reveló que el 85 por ciento de los ciudadanos está en contra de la construcción del segundo piso.
García Zamora, al citar esta encuesta, señaló que en un estado con 750 mil personas en situación de pobreza, resulta criminal gastar 3 mil 652 millones de pesos en una obra que no beneficiará a la mayoría de la población y que parece estar más enfocado en beneficiar a ciertos grupos cercanos al gobierno.
Riesgos para el patrimonio cultural
La construcción del segundo piso también ha generado preocupación entre expertos en patrimonio cultural. Olga Orive Bellinger, integrante del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ICOMOS), advirtió que la obra podría poner en peligro la inscripción de Zacatecas en la lista de Patrimonio Mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).
Según Orive Bellinger, el impacto visual de una vialidad elevada de aproximadamente 10 metros de altura podría modificar irreversiblemente el paisaje de la ciudad, afectando su valor patrimonial.
Estas preocupaciones no son nuevas. En 2007, un dictamen de ICOMOS fue decisivo para suspender un proyecto similar de segundo piso en el bulevar metropolitano. La organización argumentó que la autopista elevada alteraría los valores que justificaron la inclusión de Zacatecas en la lista de Patrimonio Mundial.
Participación de expertos y foros técnicos
A lo largo del año, diversos foros y mesas de debate se han llevado a cabo para discutir el impacto y la viabilidad del segundo piso. Uno de los más recientes fue organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de Zacatecas, en el cual participaron alrededor de 200 asistentes, entre ellos miembros del Colegio de Arquitectos, el Colegio de Ingenieros Mecánicos Electricistas, y otros profesionales del estado.
Durante este foro, el ingeniero Iván de Jesús Sánchez presentó datos relevantes sobre el aforo vehicular en el bulevar Adolfo López Mateos, señalando que las horas de mayor tráfico se concentran entre las 7 y las 11 de la mañana y entre las 3 y las 4 de la tarde, con un flujo de 4.200 vehículos por hora.
Sin embargo, destacó que el bulevar ya no se encuentra saturado, pues los vehículos pesados han sido desplazados a zonas periféricas, lo que ha reducido el tráfico a un 60 o 65 por ciento de la capacidad de la vialidad.
Hiram Badillo Almaraz, otro de los ponentes, calificó el proyecto del segundo piso como una “ocurrencia” que solo beneficiaría a un pequeño grupo de funcionarios. En su opinión, los viaductos elevados en otras ciudades han demostrado ser soluciones temporales que no resuelven los problemas de movilidad a largo plazo.
Además, criticó que el 86 por ciento de los recursos federales destinados a movilidad urbana se utilicen para mejorar el uso del automóvil, en lugar de beneficiar a ciclistas, peatones o mejorar el transporte público.
Por su parte, Teresa Márquez García, presidenta del Colegio de Arquitectos, destacó la necesidad de un diagnóstico integral de movilidad antes de implementar un proyecto de esta magnitud.
Márquez García también lamentó la falta de transparencia por parte de las autoridades, quienes no han proporcionado la información completa sobre el proyecto, a pesar de las solicitudes formales realizadas por los colegios de profesionales.
Pronunciamientos de exgobernadores
El descontento con el proyecto no se limita a los ciudadanos y expertos técnicos. 3 exgobernadores de Zacatecas, Amalia García Medina, Genaro Borrego Estrada y Arturo Romo Gutiérrez, enviaron una carta al gobernador David Monreal Ávila solicitando que reconsidere la construcción del segundo piso.
En su misiva, los exmandatarios expresaron su preocupación por el impacto negativo que la obra podría tener en el patrimonio cultural de la ciudad y en la economía de las familias que dependen del turismo.
Los exgobernadores subrayaron que Zacatecas enfrenta retos enormes en términos de pobreza y desigualdad, y que la construcción de un viaducto elevado no resolverá estos problemas. Además, instaron al gobernador a escuchar a la población antes de tomar decisiones que puedan tener consecuencias irreversibles para el estado.
Futuras movilizaciones y acciones jurídicas
Ante la negativa del gobierno estatal de reconsiderar el proyecto, los opositores al segundo piso han anunciado que radicalizarán sus acciones. Además de las protestas y marchas, planean promover amparos para detener la construcción del viaducto elevado.
Rodolfo García Zamora y Francisco Valerio, catedráticos de la UAZ, junto con el exdiputado local Javier Calzada, han sido algunos de los principales impulsores de estas iniciativas legales y de movilización social.
