La inconformidad de los vecinos de las colonias Alma Obrera y Taxistas que demandan el retiro de las vallas que les impiden transitar por debajo del puente que se encuentra en la Curva de la Araña podría solucionarse con un paso a desnivel.
El enojo de los colonos zacatecanos se debe a que al terminar los trabajos del distribuidor vial que conecta a las avenida García Salinas y Obrero Mundial se colocaron obstáculos que les complican, entre otras cosas, tomar el transporte público.
El tren atraviesa la zona conurbada Guadalupe-Zacatecas unas 16 veces al día, ante lo cual el objetivo de la obra era liberar la vialidad de las vías del tren y evitar los riesgos que hay en los cruces.
La semana pasada el director general del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Alfonso Peschard Bustamante, y el subsecretario Técnico de la Secretaría de Infraestructura (Sinfra), José Francisco Ibargüengoytia Borrego, se reunieron con directivos de Transporte Ferroviario y Multimodal de Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) para analizar la situación.
Peschard Bustamante dijo que hay conciencia sobre las necesidades de los afectados, por eso se llevó a la ciudad de México un anteproyecto, mismo que quedó a consideración de Ferromex.
Todavía no hay un estimado del costo de la obra pero, al igual que se hizo con el distribuidor vial, se plantea que pudiera haber participación del consorcio ferroviario, la federación y el estado.
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