Con la campaña ‘Soy conductor con estrella, ¿y tú?’ llegó a Zacatecas el piloto profesional de rally, Francisco Name Guzzy, para ofrecer una plática con la que busca que los jóvenes tengan una consciencia distinta sobre la seguridad vial.
A las 12 del mediodía dio una conferencia en el auditorio de Ciudad Administrativa relacionada con los accidentes de tránsito y compartió sus experiencias y vivencias como piloto profesional, pero previamente compartió sus objetivos con los medios de la comunicación.
“Ser piloto de carreras es muy diferente a transitar en la vía pública, y pisar un acelerador no demuestra que eres un buen piloto”, dijo el campeón del Rally de Portugal 2017.
Expuso que 90% de los accidentes se pueden prevenir; “casi todos se deben a que algo hicimos mal, nos distrajimos, o andamos con exceso de velocidad”, dijo.
Enfatizó que una persona que sabe conducir bien debe de saber hasta dónde, y lo más importante es llegar vivos y seguros a las metas, ya sea casa, oficina o a donde se dirija cada conductor.
Saben las reglas pero no las aplican
Pancho Name dijo que los jóvenes, aunque se saben las reglas y las medidas de prevención, de accidentes, no las están llevando a cabo, por lo que con esta campaña se busca llevar un mensaje totalmente distinto, entendible y que puedan aplicarlo realmente, no solo porque los vayan a multar.
“Uno tiene que ser consciente de lo que quiere, y de que lo más importante es cuidar nuestra vida, que es lo único que no da segundas oportunidades”, expresó.
Por ello, en su mensaje a los jóvenes pretende que comprendan que ser responsable no quiere decir no salir de fiestas o no divertirse, sino que si quieren salir de fiesta, de entrada tienen que saber que no deben de llevar sus vehículos.
Ya son 7 años en los que se brindan este tipo de conferencias en diversas universidades y estados del país, primero con la campaña ‘Pilotos por la seguridad vial’ y ahora con ‘Soy conductor con estrella, ¿y tú?’
“Nos hemos dado cuenta de que hemos tenido un impacto bastante positivo en los jóvenes, pues a través de las redes sociales se han manifestado y nos han platicado sus experiencias después de escuchar las conferencias”, comentó el piloto, quien ha ganado varios campeonatos mexicanos.
“Esperamos salvar muchas más vidas”, dijo, pues con esta retroalimentación sabe que los jóvenes realmente toman acciones tras escucharlos.
Padres prefieren un celular nuevo que proteger a sus niños
Solamente el 17 por ciento de los niños de país viajan seguros en los vehículos, pues la gente no suele usar los sistemas de retención infantil, según se comprobó en un operativo de verificación en carreteras al finalizar vacaciones de verano, dijo el piloto.
Señaló que los niños pueden morir dentro de los autos sin necesidad de que haya una colisión, pues a veces están parados detrás de los asientos, y en una maniobra evasiva o una frenada de emergencia salen “volando” y se golpean con el tablero o el parabrisas.
“A veces es increíble que los papás prefieren tener el celular más nuevo, que ponerles un sistema de retención”, lamentó Pancho Name.
Más de 3.000 muertos en accidentes carreteros en 1 año
Oreste de Jesús Estrada Miranda, comisario de la Policía Federal en Zacatecas, explicó que esta campaña se lleva a cabo en convenio con la fundación Carlos Slim, con el fin de prevenir accidentes.
Durante 2017 hubo en las carreteras federales casi 12 mil accidentes, perdieron la vida cerca de 3.000 mil personas, y hubo casi 9.000 lesionados, dijo el comisario.
86% de los casos fue responsabilidad de los conductores, principalmente por exceso de velocidad, el uso de dispositivos electrónicos como celulares, que han aumentado el índice de accidentes, por ingerir alcohol o sustancias prohibidas, invasión de carril, imprudencia del manejo, entre otras causas.
Por ello se implementan diversos operativos, como el del uso de cinturón de seguridad, que deben usar tanto el conductor como los pasajeros, como el del casco, para motociclistas.
Para evitar el exceso de velocidad, se implementan el “carrusel”, en el que patrullas transitan a velocidad moderada para que los conductores detrás no aceleren, y el “radar” con el que se utiliza un dispositivo electrónico en las carreteras, y a quien se detecta que se excede, puede ser multado con hasta 5.000 pesos
También se vigila que los menores vayan en brazos de los adultos, sino sentados en la parte trasera en los asientos diseñados especialmente para ellos.
Y con el operativo 30 Delta, se verifica el estado físico y anímico de los conductores de camiones de pasajeros, de turismo, de carga y de vehículos particulares, para comprobar que no hayan ingerido alguna sustancia prohibida o alcohol, o lleven demasiadas horas manejando.
