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    Cuestionan diputados exclusión de constructores locales de obra pública

    comparecencia-44

    Diputados de la 61 Legislatura cuestionaron la poca participación de constructores locales en las obras públicas que se realizan en el estado, así como la efectividad de la fusión de dependencias –y presupuestos- en la “mega secretaría” de Infraestructura.

    Durante la comparecencia del titular de la Secretaría de Infraestructura, Mario Rodríguez Márquez, otros de los cuestionamientos giraron en torno a la transparencia en las licitaciones y el subejercicio de recursos.

    Dentro de las participaciones por grupo parlamentario, César Deras Almodova, de Movimiento Ciudadano,  preguntó sobre  los beneficios reales de lo que definió como «una mega secretaría», después  de la entrada en vigor de la  Ley de la Administración Pública en enero de este año, que fusionó los presupuestos de dependencias como la Junta Estatal de Caminos y el Consejo Promotor de la Vivienda.

    Cuestionó al funcionario sobre las quejas y reclamos que cada vez más se escuchan de parte de pequeños y grandes constructores de la entidad, ya que solo el 27 por ciento de los agremiados a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, ha sido tomada en cuenta para realizar obra estatal y federal mientras que la gran mayoría han sido excluidos.

    comparecencia-66En lo que se refiere al rubro de seguridad, Deras Almodova reconoció la construcción de  obras como los 2 cuarteles de la Secretaría de la Defensa Nacional, donde sí hubo participación e inclusión de comerciantes locales y derrama económica importante en este rubro, en las regiones de Jalpa y Fresnillo.

    Por último, resaltó las obras de inversión de vialidades en la capital del estado, como los puentes de Villas de Guadalupe y Curva de la Araña, así como el puente a desnivel del mercado de abastos, con inversiones de más de 500 millones de pesos, las cuales, dos de ellas fueron realizadas por empresas locales, y  representan un avance importante en materia de vialidad y modernización urbana para la capital.

    Propone Verde crear consejo de desarrollo urbano
    El diputado Cuauhtémoc Calderón Galván, del Verde Ecologista, señaló como necesaria y prioritaria la construcción de una vasta y cuidadosamente planeada obra pública del estado, la cual tenga acento en las carreteras, caminos y accesos que detonen el desarrollo económico y coadyuven para la mejoría en la calidad de vida de los zacatecanos.

    comparecencia-77Destacó que la Legislatura tiene el ineludible compromiso de revisar la Ley de Desarrollo Metropolitano, el Código Urbano del Estado de Zacatecas y la Ley de Obra Pública para actualizar los requerimientos establecidos para los asentamientos humanos.

    Propuso la conformación de un Consejo Estatal de Desarrollo Urbano, que tenga funciones normativas y de  planeación en programas de desarrollo de los 58 municipios, que  siente las bases estratégicas del ordenamiento urbano, planeación, uso y destino del suelo.

    PT critica demanda de empleo insatisfecha
    Del Partido del Trabajo (PT), José Luis Figueroa aseveró que la inversión en obra pública puede ser un gran detonante para generar empleos en la entidad, pero eso no ha sucedido con el actual gobierno.

    comparecencia-11Recordó que entre los años 2005 y 2010 retornaron a Zacatecas 27.324 migrantes, y actualmente se estima que la cifra es de mil personas que mensualmente  son obligadas a regresar a esta entidad, lo que genera una enorme presión, puesto que se incrementa la demanda local de empleo insatisfecha.

    Criticó que el Gobierno del Estado haya excluido a los empresarios locales en la construcción del gasoducto, y denunció que las empresas foráneas son las privilegiadas tanto en este tema como en lo relacionado a  infraestructura urbana.

    El legislador dijo que es totalmente falso que el gasoducto atraerá una gran cantidad de empresas, ya que el servicio apenas alcanzará a proveer a las que ya se encuentran instaladas.

    Acusó, además, que la cervecería Modelo acaparará el 80 por ciento del gas natural, por lo que su disponibilidad para empresas futuras sería casi nula.

    También pidió a Mario Rodríguez información sobre el gasto de 730 millones de pesos destinados para agua, alcantarillado y saneamiento de Zacatecas,  rubros que absorben gran parte del presupuesto de la Secretaría de Infraestructura.

    comparecencia-55Demanda PAN transparencia e imparcialidad en asignación de obras
    Luis Acosta Jaime, del Partido Acción Nacional (PAN), dio a conocer que en los primeros meses del año, la industria de la construcción en México y Zacatecas  sufrió una caída importante, lo que ha generado una disminución del gasto público en el Gobierno Federal.

    Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la industria en el país disminuyó en agosto del presente año en un 5.1 por ciento en comparación con el mismo mes del año 2012.

    El panista insistió en la necesidad de que los procesos de asignación de obra sean realizados de forma transparente, imparcial y responsable, además de que se apoye a las empresas constructoras zacatecanas.

    Solicitó, además, que se dé atención a la red carretera de Zacatecas, la cual  sufrió grave deterioro por la inesperada cantidad de lluvia que cayó en el estado.

    comparecencia-33De igual forma cuestionó si la modificación a la Ley Orgánica del Estado ha permitido alcanzar los objetivos planteados en la dependencia, tales como evitar la corrupción en la adjudicación de obras y alcanzar la especialización de quienes ahí prestan sus servicios.

    PRD señala anomalías y subejercicio
    Juan Carlos Regis Adame, del Partido de la Revolución Democrática (PRD), señaló como preocupantes las omisiones en temas delicados como la transparencia en licitaciones, por lo que cuestionó al funcionario sobre cuáles son las empresas que están construyendo en Zacatecas, de dónde son, qué trayectoria tienen y quiénes son los socios.

    Mencionó que en meses pasados, la Auditoría realizó un pliego de recomendaciones sobre un constructor que tenía obra pública y, al mismo tiempo, se desempeñaba como  funcionario en la propia Auditoría.

    Otro caso que consideró preocupante  es el subejercicio  en la dependencia, pues afirmó que se presentan proyectos de remodelación que no se han concretado, y advirtió  que si no se gasta el dinero para el 31 de diciembre, tendrá que ser regresado a la Federación.

    comparecencia-22Regis Adame pidió explicaciones  sobre el  proyecto de movilidad urbana que se sustenta básicamente en el proyecto del metrobús, el cual ha sido cuestionado por las organizaciones sociales y de transportistas del estado de Zacatecas.

    PRI y Nueva Alianza reconocen a obra pública como generadora de desarrollo
    El diputado Ismael Solís Mares,  quien además es presidente de la Comisión Legislativa de Obras Públicas, fijó la postura del Grupo Parlamentario del PRI, señalando la relevancia que implica el eficaz cumplimiento de las acciones que emanan de la Secretaría de Infraestructura.

    Reiteró el compromiso de su Grupo Parlamentario con los ciudadanos para velar y vigilar  la óptima aplicación de los recursos que beneficien al pueblo, que acorten distancias y otorguen  más y mejores programas, que faciliten a los zacatecanos la adquisición de una  vivienda digna, y  que apoyen  la erradicación de  los niveles de pobreza.

    Conminó a sus compañeros  a que encuentren a través de la obra pública, la manera de generar condiciones de desarrollo en las comunidades, principalmente las más alejadas, que por condición natural de su geografía,  han sido las más olvidadas primordialmente en lo que se refiere a infraestructura social.

    El diputado Carlos Alberto Pedroza, de Nueva Alianza, dijo que los zacatecanos ya no observan como en el pasado, construcción de obra suntuosa ni elefantes blancos, pero además no quieren verlo.

    Los ciudadanos exigen que el esfuerzo del estado se vea reflejado en  beneficio de las mayorías, que a todos les lleguen los servicios públicos indispensables, que las terracerías se conviertan en carreteras asfaltadas, que no existan deficiencias en la infraestructura básica como agua potable y drenaje, para que entonces se pueda hablar de desarrollo.

     

    FOTO: CORTESÍA

     

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