El aumento de un peso a la tarifa del transporte público en el estado no fue aventurado porque sin ese ingreso los concesionarios no podrían estar en tratos con las armadoras para adquirir nuevas unidades, afirmó el secretario general de Gobierno, Esaú Hernández Herrera.
Acerca de cuánto tiempo falta para que empiecen a circular camiones nuevos en las rutas del servicio colectivo, el funcionario no quiso asegurar un plazo.
"Lo seguro es que sin el cambio de tarifa no habría margen de maniobra para modernizar los autobuses”, expuso el secretario general de Gobierno.
El programa de modernización, declaró Hernández Herrera, dará resultados de forma paulatina y comprenderá varias etapas. “No es algo que vaya a consolidarse en una sola”, comentó.
Sobre los argumentos que han ofrecido los transportistas para justificar que aún no circulen unidades nuevas en el estado, el funcionario confirmó que están atorados con las cotizaciones y convenios con las armadoras de autobuses. “Debemos resolver eso pronto”, dijo.
En cuanto a la cotización del dólar como otro factor que detiene la renovación del transporte, Esaú Hernández consideró que no debería considerarse como un problema porque las operaciones se hacen en pesos mexicanos, con la cotización que se tiene al momento de la firma y no contra la entrega de la unidad.
“Es la experiencia que tengo de mi tiempo como ingeniero de planta en materia de importaciones”, dijo el secretario general de Gobierno, quien reiteró que el incremento de tarifas tenía que darse.
FOTO: OSVALDO MARTÍNEZ
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