El gobernador David Monreal Ávila presentó el Plan Integral de Movilidad para el Bienestar (Mobi), que es el proyecto de infraestructura más ambicioso de los últimos 20 años y cuya inversión es de 7 mil millones de pesos, de los cuales 3 mil 652 serán destinados al viaducto elevado de 4 carriles con una extensión de 3.34 kilómetros.
La megaobra tardará 2 años en terminarse, medirá 16 metros de ancho y constará de 2 carriles para cada sentido. Abarcará del tramo frente a la Unidad Académica de Ciencias de la Tierra – o Escuela de Minas- hasta antes de Quebradilla, frente al Hotel Parador.
El viaducto elevado en el bulevar Adolfo López Mateos forma parte del proyecto integral Mobi, del cual este segundo piso es la obra insignia para atender el crecimiento de la zona metropolitana y que fue detallado por el secretario de Obras Públicas, José Luis de la Peña Alonso.
El funcionario explicó que, con la demanda actual, este bulevar se aproxima al colapso vial, pues está en el nivel de servicio D, que significa que hay densidad vehicular elevada, lo que representa velocidad y libertad de maniobra restringidas, así como un nivel bajo de comodidad durante el trayecto.
Precisó que actualmente su capacidad es de 2.000 vehículos por hora, pero se ve rebasada en ciertas horas de mayor tránsito al circular 5.400 vehículos por hora.
Advirtió que de continuar como se encuentra actualmente, en 2027 el nivel de servicio será el F, lo que implica flujos forzados, volumen de tránsito muy superior a la capacidad, reducción de la velocidad y congestionamientos.
Con una visión a futuro para atender el problema de movilidad, agregó que se están tomando las medidas con anticipación con esta súper estructura de concreto y acero, que incluye, además de los 4 carriles, rampas de acceso y un mirador ubicado a la altura de la Plaza Bicentenario.
José Luis de la Peña señaló que en Guadalupe hay un gran crecimiento urbano, pero en el otro extremo de la capital se encuentran edificios gubernamentales y de otras instituciones cercanas que implican una gran movilidad que debe ser atendida.
Puntualizó que en algunas horas del día el bulevar se encuentra desbordado, además de que se requiere un diseño que permita una zona más peatonal y contemple aspectos como las ciclovías, mejor iluminación y que se conserve el aspecto turístico de la capital, lo cual está considerado en el proyecto.
Detalló que un servicio eficiente para recorrer el bulevar es de 11 minutos, pero actualmente puede ser hasta de 40 minutos en el cuello de botella que se genera, situación que se agravará en el futuro si no se toman medidas ahora para atender las necesidades de la zona metropolitana.
La mejora en infraestructura es impostergable: David Monreal
David Monreal, a su vez, destacó que el proyecto Mobi, al que se integra el viaducto elevado, es el más ambicioso de los últimos 3 sexenios, y se logrará sin contraer un solo peso de deuda para dar paso a la modernidad, visión de desarrollo, agilidad y seguridad en los traslados.
En el patio central del Museo de Arte Abstracto Manuel Felguérez se presentó este Plan Integral ante representantes de colegios de ingenieros y arquitectos, constructores, cámaras empresariales, transportistas, trabajadores del volante, académicos y otros sectores.
El mandatario destacó que se contempla la sustentabilidad en los siguientes 40 años ante la tendencia de crecimiento poblacional de Guadalupe y Zacatecas pues, tras llegar al gobierno, identificó la necesidad indispensable de intervenir la infraestructura urbana para promover opciones de traslado y generar condiciones para el crecimiento económico.
Ante ello, se ideó este Plan Integral de Movilidad para el Bienestar, que abarcará la construcción del viaducto elevado, el Platabús, así como la modernización y construcción de vialidades y distribuidores para generar un nuevo circuito urbano.
“Estoy convencido de que hay una necesidad apremiante de incorporar a Zacatecas a un estadio de desarrollo, como lo han hecho las principales ciudades en el país y en el mundo. Ya no podemos privar a nuestro estado de la modernidad; la mejora en infraestructura es impostergable para la atracción de inversión”, expresó.
